Bonjour Manu. Les bouchons sont en augmentation pour 2025 par rapport à 2024. Le total des heures perdues sur les routes a été multiplié par trois en l'espace de cinq ans. Ces chiffres sont ceux de l'Office fédéral des routes, qui indique également que les embouteillages sont plus fréquents, durent plus longtemps et deviendront moins prévisibles. Les projets de robot-taxis avancent chez nous. Mercredi dernier, Uber a affirmé son intention de lancer ce type de véhicule autonome à Zurich. Des opérations devraient démarrer en 2026 pour tester tout ça. Alors même que CarPostal annonçait le 12 juin dernier, l'octroi par l'Office fédéral des routes d'une autorisation exceptionnelle pour l'exploitation de véhicules dits automatisés. Quand on dit véhicule automatisé, on parle d'un véhicule qui a quand même quelqu'un derrière les commandes, mais qui peut lâcher le volant. Une offre commerciale est visée pour 2027 sous le nom Amigo. La législation suisse serait parmi les plus souples du continent, ce qui permettrait peut-être à notre pays d'être parmi les premiers à voir ces offres se développer. Est-ce que ça pourrait fluidifier le trafic ? La science actuellement ne prédit pas du tout de diminution du trafic, bien au contraire. Seules les initiatives vers des moyens de transport collectifs ont un réel impact positif. Donc vous l'aurez compris, la fin des infos-routes, c'est pas pour demain.