C'est l'heure de Claire-Nette Précis qui s'intéresse à un nouvel outil aux douanes. Il est sur les routes du pays, peut-être que vous le croiserez prochainement ou l'avez déjà croisé d'ailleurs. Ce nouvel outil s'appelle le Rapiscan. C'est un immense camion qui ressemble un peu à un camion poubelle, camion qu'il est difficile de rater tellement le gabarit est imposant : près de six mètres de haut et douze mètres de long. Son objectif est de passer les voitures et les camions aux rayons X. En gros, c'est exactement le même principe que nous quand on passe à l'aéroport, sauf qu'au lieu de scanner le contenu de nos valises, le camion va scanner le contenu de nos voitures. Et les douaniers, leur mission ce sera plus d'inspecter l'intérieur des voitures, mais de décoder derrière un ordinateur les images aux rayons X que le scanner va finalement leur délivrer. Pour le coup, ça change pas forcément, tous les produits de contrebande, la drogue, les substances illégales dans le pays. Et donc, on le disait, ce camion mobile, il arpente les routes du pays et procède à des contrôles aléatoires. Et une fois qu'un véhicule est arrêté, il est invité à se diriger vers le portique de balayage. On en revient finalement à ce portique d'aéroport et c'est là que le scan se met en marche et si les douaniers repèrent quelque chose de suspect à l'intérieur de la voiture, c'est seulement à ce moment-là, et bien qu'ils vont fouiller la voiture. C'est cool parce que ça évite les fouilles inutiles. Très juste, déjà, ça évite effectivement de décortiquer un véhicule pour rien et c'est surtout un gain de temps énorme pour les gardes-frontières car ils peuvent en un coup d'œil savoir si le véhicule, voiture ou camion d'ailleurs, renferme quelque chose de suspect ou pas. À ce stade, quatre véhicules de ce genre sont actifs en Suisse. Les deux premiers, ils avaient été mis en service en 2015 et la flotte a récemment été agrandie avec deux scanners mobiles supplémentaires.